网易汽车4月25日北京车展现场报道 昨天刚刚颁布的飞驰纯电G级越野车在北京车展正式地下亮相。新车命名为G580withEQTechnology，是第一款不再以EQ命名的飞驰纯电车。G580在欧洲售价为14.26万欧元起，约合人民币110万左右。新车将在往年下半年在国际正式上市。

新车在外观上照旧间断了飞驰G级（参数丨图片）经典的圆形大灯+方盒子的外型，细节上也与改款后的G500高度分歧，不过不同的是，G580前盖的隆起要比G500更高，能进一步提升空气动力学，再加上车身上多处低风阻设计，G580的风阻系数低至0.44cd。

相似上膛感的开关门声响在G580上得以保管，不过无钥匙系统在G580上须要额外选装。相比G500，G580为了降低风阻在后轮拱上也参与了风道，这也是从正面十分好辨别两者的一个方法。

车身尾部和燃油版坚持分歧，但G580的车主可以将备胎选装成矩形储物盒，用于寄存充电线和一些随车工具，这个储物盒最大载物质量为10kg。

车内简直没有电动化的痕迹，无论全体还是细节都和燃油版没有什么区别。因为G580的三把锁由虚构差速锁替代，所以中控台原本三把锁的按键变成了G-STEERING、智能越野匍匐、G-TURN三个配置替代。

后排的MBUX屏幕在G580上也须要经过选装取得，选装后可经过接口将文娱设施裁减到屏幕上。

后备箱空间看不出因电动化而有所减小，方正轨整，且允许4/6比例裁减。

动力上，G580搭载了四台动力超越146Ps的电机，综合最大马力588Ps，最大扭矩1164N·m。官网百公里减速效果为4.7秒。电池局部，G580的电池容量为116kWh，WLTP续航里程为473公里，快充最大功率为200kW，从10%充至80%须要32分钟。值得一提的是，G580会装备G-ROAR来模拟V8发起机的声浪，同时配合选装的LED灯环还能带来迎宾效果。

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什么样的车子最贵

布加迪-威龙，价格2500万时速407KM\H

世界上最贵的车是什么车？

劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；

世界上最贵的是什么车

此前，有媒体称迈巴赫Landaulet的价格在人民币1400万元左右，在正式亮相北京车展之后，如果加上购买这款车所需缴纳的税额，那么最终的售价将高达2548万元人民币。 迈巴赫Landaulet最终售价的爆出，使得北京车展最贵豪车的记录迅速被刷新，身价2500万元的布加迪以微弱的差距屈居第二。 两款天价豪车成为此次北京车展的超级明星，而且惊人的售价也成为众多观众关注的热点车型。 迈巴赫属于豪华轿车，布加迪则是超级跑车(论坛)，虽然在细分市场“井水不犯河水”，但相近的惊人价格无形中将两款车推上了PK台。 不过，奔驰公司在车展开幕几天后透露出这一消息，多少有些醋意在其中，只因迈巴赫品牌在历届车展上“唯我最贵”地位受到了挑战，高傲的奔驰迈巴赫心里不是滋味。 在迈巴赫的展台上，车身雪白的迈巴赫Landaulet非常显眼。 出色的漆面工艺以及纯手动精制的生产工艺，让迈巴赫Landaulet拥有与众不同的完美品质。 宽大厚实的车头采用迈巴赫传统的中央格栅式设计，迈巴赫的双M立标位于中网上端，非常醒目.迈巴赫Landaulet的头灯设计严丝合缝的嵌入了车身的整体轮廓中，在头灯的透镜灯头上巧妙的预先镶嵌迈巴赫的LOGO，把对品牌价值的炫耀融入到了产品的细节之中。 迈巴赫Landaulet的侧面轮廓与62S基本相同，在前轮的上方配有Landaulet的小铭牌，工艺精湛的镀铬装饰线是迈巴赫Landaulet侧面的点睛之笔。 在2007年的迪拜车展上，迈巴赫Landaulet的亮相曾经引起了轰动，这诱人的魅力便来自于独特的敞篷车顶式设计，与传统的敞篷豪华轿车相比，迈巴赫Landaulet更像是为富人准备的童话马车，设计师将迈巴赫Landaulet头顶的星空毫无保留的献给了后排尊贵的乘客，而前排驾驶员与副驾驶的车顶依旧是传统轿车的设计。 在打开迈巴赫Landaulet后排车顶的同时，设计师保留了完整的车身后部骨架，而后排的软皮制顶棚可以通过电动打开或收起。 为了捍卫富豪们的惬意生活，手工缝制的软顶棚打开过程异常的安静、平稳，短短几秒便可以完成开启和闭合操作。 迈巴赫的设计师通过颜色的差异与空间的转换将迈巴赫Landaulet的前排与后排分割开来，追求奢华与浪漫的后排采用了与车身色彩搭调的白色皮面，而注重严谨驾驶的前排则选用了稳重的黑色皮面。 迈巴赫Landaulet前后排之间用隔音的隔板隔开，隔板上端是电动控制的隔音玻璃，隔音玻璃下方配有一组高画质的液晶屏幕与全车多媒体影音系统连接在一起。 BOSE提供的车载音响拥有极高的品质，符合迈巴赫Landaulet价值千万的身价。 迈巴赫Landaulet的前排操作区采用全黑色的内饰，工艺同样精湛豪华，但没有后排轻松、随意，一派严谨的管家风格，想必这也更符合迈巴赫Landaulet前排的实际用途需要。 在变速箱两侧设有成堆的功能按键，包括ESP、空气悬架以及自动保持与前车距离的定速巡航等等。 作为2548万的豪华轿车，迈巴赫Landaulet拥有富豪们想拥有的一切，无论是品牌、设计、工艺还是独特的敞篷车顶都是近乎完美工程典范。 在北京车展上这颗价值不菲的白色珍珠将会成为众多车迷关注的焦点。 这就是我的最爱迈巴赫62S Landaulet 也是爱车朋友喜爱的最佳！